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Mayport, ICW, Florida, Brunswick, Georgia

Von den Bahamas (Abaco Cays) legten wir direkten Kurs auf Nordflorida an. Dabei erwies sich die Riffpassage mal wieder als besonders tickig. Eigentlich sollte laut Karte die Durchfahrt breit und tief sein, was sich dann doch als Irrtum herausstellte. Eyeballnavigation war wegen starkem Seegang auch nicht möglich, also der gebannte Blick auf das Echo, und das Zittern, wenn es mal wieder besonders flach wurde. Weil es doch zwischen den Riffen immer reichlich Fisch geben soll, warf Gabriele unsere Angel und hatte auch gleich einen Tuna am Harken (bei Klaus lagen dagegen die Nerven blank). Die Beute wollte ein Hai sich aber auch nicht entgehen lassen. Nach erfolgreichem Bergen, wies unser Fang auch entsprechende Bisswunden auf. Tiger war auch ganz gierig und nicht zu bremsen,hm frischer Fisch und hatte sich überfressen. Nach dieser Aufregung ging es dann ganz gemütlich weiter. Zwar mussten wir sehr hoch am Wind fahren und auch ein bisschen kreuzen, aber nach 2 Tagen kamen wir in Mayport Fl an. Wir hatten uns diese Einfahrt ausgesucht, da dort gleich eine kleine Marina ist. Das Einklarieren erwies sich dann doch wieder als schwierig, da wir mit Taxi nach Jacksonvill fahren mussten und die einzelnen Behörden recht weit auseinander angesiedelt waren. Dafür hatten wir hier aber sehr freundliche und hilfsbereite Beamten.
Nach kurzer Verschnaufpause wagten wir uns dann in den Intracoastal. In Nordflorida wird sein Bild durch endlose Marschenlandschaften geprägt. Viel viel Natur, eine atemberaubende Vögelvielfalt, aber zwischendurch schrecklich flach. Die Betonnung ist vorbildlich, man kann wirklich von Markierung zu Markierung fahren. Die nächste Nacht Ankerten wir in Fernandina Beach vor eine Industriekulisse. Und dann weiter nach Brunswick. Einer wirklich angenehmen Marina mitten in der Altstadt, mit noch angenehmeren Preisen. In Brunswick wurden die Liberty- Schiffe gebaut (von Frauen).